Запрет на полеты беспилотников в регионах России после атаки на Кремль может принести убытки более 10 млрд рублей и вернуть отрасль на уровень 2018 года, сообщает "Коммерсант".
В Москве и Петербурге потери отрасли могут составить около 1,5 миллиарда рублей, если запрет продлится до конца года. Убытки понесут специалисты по аэрофотосъемке и мониторингу, которые продают контент в сфере услуг и недвижимости. По оценке гендиректора "Флай Дрон" Никита Данилова, не считая столичных регионов, потери в от запрета могут составить 10 миллиардов рублей.
Глава ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев полагает, что запрет на использование беспилотников не будет иметь прямых последствий для отрасли, поскольку в Москве и Петербурге операторы дронов обязаны получать разрешения в городском департаменте транспорта. При этом могут проявиться косвенные последствия в других регионах, которые введут запрет по примеру Москвы. Учитывая, что таких регионов уже более 40, отрасль вернется к уровню 2018 года, считает Бабинцев. По оценке гендиректора "Агримакс Аэро" Максима Чижова, больше всего потеряет сельскохозяйственная отрасль – около 2,4 миллиарда. В сельском хозяйстве дроны используются для мониторинга состояния угодий большой площади.
В качестве альтернативы эксперты предлагают внедрение системы определения маршрута беспилотника и его принудительной посадки – в случае необходимости.
- После атаки БПЛА на Кремль в более 50 регионах России ввели запрет на использование гражданских беспилотников. В Кремле назвали атаку покушением на президента страны, хотя Путин в момент попадания беспилотника не находился в здании. Украинская сторона отрицает причастность к атаке. "У нас нет информации о так называемых ночных атаках на Кремль, но, как неоднократно заявлял президент Зеленский, все имеющиеся силы и средства Украина направляет на освобождение собственных территорий, а не на атаку чужих", - заявили в пресс-службе офиса президента.
- Депутат Госдумы Александр Хинштейн предложил ввести мораторий на использование беспилотников "за исключением государственных нужд". Он обратился к министерству транспорта России и Росавиации с просьбой запретить использование, в том числе, наземных, подземных, водных и надводных БПЛА.
